DAIWA - 하이퍼 드라이브 디자인을 탑재한 새로운 스티즈 "STEEZ LTD SV TW" 출시

다이와에서 하이퍼 드라이브 디자인을 탑재한 새로운 스티즈 "STEEZ LTD SV TW"를 출시합니다.

 

스티즈 LTD SV TW는 하이퍼 드라이브 디자인에 의한 초기 성능이 오래 지속되는 것을 목표로 한 설계 개념의 차세대 베이트릴입니다.

 

하이퍼 드라이브 디지기어를 탑재하여 강도와 릴링감을 향상시켰고 하이퍼 암드 하우징으로 경량의 바디를 실현시켰습니다.

 

다이와의 플래그십 모델로 호평받고 있는 STEEZ SV TW에 최신의 다이와 테크놀로지를 풀 탑재한 릴로 한정판으로 발매됩니다.

 

캐스팅 정확도까지도 고려한 φ34mm SV BOOST 스풀을 탑재하여 경량 루어에서 중량급 루어까지의 폭넓은 루어 웨이트에 대응하는 것은 물론 비거리의 향상도 가져왔습니다.

 

 

HYPER DRIVE DESIGN

 

 

 



■ HYPER DRIVE DIGIGEAR

 

강하고 부드러운 회전이 지속되는 것을 추구한 베이트릴의 새로운 기어 설계 시스템.

 

내구성과 직결되는 기어 치아의 모듈(크기)는 다운사이징없이 맞물림율 향상을 달성하여 초기의 부드러움이 오래 지속되는 것을 실현시킨 DAIWA의 독자적인 테크놀로지.

 

 

 

■ HYPER DOUBLE SUPPORT

 

가볍고 부드러운 릴링을 실현한 구동 지원 시스템으로 피니언 기어의 양끝을 2개의 볼 베어링으로 고정밀도로 지지함으로써 핸들로부터의 입력을 감쇠하지 않고, 부하가 걸렸을 때에도 힘있고 가볍게 감아 올릴 수 있도록 했습니다.

 

 

 

■ HYPER ARMED HOUSING (Mg)

 

내부구조를 고강성, 고정밀도로 단단히 지지하여 정밀한 감김과 파워를 발생시키는 케이스 시스템으로 요점인 프레임에 금속소재를 이용하는 것이 필요조건으로, 

 

사이드 플레이트나 세트 플레이트와의 조합으로 기본성능을 더욱 오래 발휘할 수 있도록 했습니다. 

 

본 시리즈에서는 프레임, 기어측 사이드 플레이트는 마그네슘 합금을 이용하고 다이얼측 세트 플레이트에는 알루미늄 합금을 채용하여 경량화와 강도를 실현한 풀 메탈 하우징 사양입니다.
 

 

 

■ HYPER TOUGH CLUTCH

 

하이퍼 터프 클러치는 수천, 수만번의 클러치 조작에도 신축성을 유지할 뿐 아니라 염분 농도가 높은 해수역에서도 지극히 트러블이 적은 클러치 시스템으로 

 

가혹한 솔트 씬에서의 사용으로 클러치가 고착이 되어서 AS가 들어오는 건수를 기존 당사 제품에 비해 99% 절감하는 실적을 가져온 최첨단의 절연 구조를 자랑합니다.

 

 

DAIWA TECHNOLOGY

 

 

■ SV BOOST

 

상쾌한 캐스트 필과 트러블리스성을 고차원으로 양립시켜, 비거리 향상을 달성한 차세대 SV 컨셉입니다.

 

기존 1단계의 작동이었던 인 덕트 로터의 스트로크를 늘려, 2 단계 째의 스트로크를 실현하여 저회전 시에는 1단계 스트로크만으로도 적당한 브레이크 효과가 있게 하고 

 

풀 캐스트 시에는 2단계를 최대한 활용한 최적의 브레이크 후에 1단계로 되돌아감으로써 탄도 후반은 약한 브레이크력을 유지하여 결과적으로 캐스트 후반의 성장을 얻을 수 있어 비거리 상승에 공헌했다. 


 

 

■ AIR BREAK SYSTEM

 

캐스팅 정확도를 큰폭으로 향상시키면서, 지극히 백래시가 적은, 스트레스 없는 사용감을 실현한 브레이크 시스템입니다. 

 

경량 인 덕트 로터 구조와 경량 스풀의 조합으로 스풀 유닛 회전 리스폰스를 대폭 향상시킴과 동시에 온&오프가 확실하고 효과가 좋은 마그네틱 브레이크와의 상승효과를 노린 세팅으로 

 

풀캐스트 시에는 확실히 브레이크가 효과가 있지만 피칭 등의 저회전 시에는 인 덕트 로터가 튀어나오지 않고 저탄도로 발사할 수 있습니다. 

 

즉, 작은 힘에도 스풀이 일어나며 힘을 주지 않아도 놀랄 정도로 루어가 잘 날아가고 반대로 힘에 의해 발생하는 백래시 존에 대해서는 확실하게 브레이크를 걸어줍니다. 

 

그 결과 이 브레이크 설정으로 피칭과 캐스팅이 높은 레벨로 양립하는 쾌적함을 가져다 줬습니다.

 

 

 

■ SV CONCEPT


마그네틱 브레이크만의 실전 메리트를 최대한 끌어낸 SV는 백래쉬가 잘 발생하지 않고 편하게 캐스팅할 수 있습니다.

 

최소한의 마그네틱 다이얼 조정만으로 4~5g 내외의 경량 리그에서 중량급 루어까지를 말 그대로 스트레스 없이 다룰 수 있습니다. 

 

스풀을 교환하거나 사이드 플레이트를 열어 세팅을 하는 시간이 들지 않습니다 .

 

현존하는 베이틀릴 중에서 루어의 허용범위가 가장 넓은 SV는 워킹낚시에서 보트낚시까지 스타일이나 필드를 가리지 않습니다.

 

 

 

■ TWS (T-WING SYSTEM)

 

최근 스풀의 경량화, 저 저항화로 급격하게 회전수가 오르는 스풀 성능을 풀로 활용하기 위해 DAIWA는 거기에 메스를 대었습니다.

 

TWS는 스풀 회전수가 가장 많이 올라가는 스풀에 가까운 라인 가이드의 저항을 크게 줄이고 백래쉬가 적은 쾌적한 낚시를 약속합니다. 

 

잘 날아가고 컨트롤이 좋아지며 폴링도 빠르고 백래쉬도 적습니다. TWS는 베이트릴의 모든 기본 성능을 향상시킵니다.

 

 

 

■ UTD (Ultimate Tournament Drag)

 

처음 드랙이 작동할 때 부하가 더 걸리는 것을 해소하고, 스티킹(붙음)이 없는 매끄러움을 실현하면서 조이면 조일수록 효과가 있는 최대 드랙력을 겸비한다.


 

SPEC INFO

 

 

 

 

PROMOTION VIDEO 

 

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